lunes, 9 de febrero de 2015

INFORME ACTIVIDADES 1ER TRIMESTRE 2015



DE: FEDERACION VENEZOLANA DE PARACAIDISTAS DE VENEZUELA
Para: TODOS SUS MIEMBROS AFILIADOS
ASUNTO: INFORME DE ACTIVIDADES REALIZADAS  1ER TRIMESTRE 2015

1-      COODINACION  DE SALTOS EN CARNAVAL GUANARE
Coordinaciones tendientes al apoyo a este festival aéreo a realizarse todos los años durante los carnavales con el nombre de Mascarada  En el aeropuerto de Guanare estado Portuguesa, por solicitud de las autoridades de ese estado.
Para ello se convocaron un número determinado de paracaidista en base a sus niveles de licencia y a las capacidades logísticas del evento.

2-      ENTREGA RECAUDOS INAC
Con el objetivo de completar lo requerido para el registro de nuestras licencias ante esta autoridad aeronáutica. Y, la incorporación de los requerimientos básicos de seguridad, según normativa nacional en concordancia con los requerimientos internacionales.

3-      COORDINACION TRAMITE AVION ANTE LA ONA
Con la finalidad de terminar los tramites exigidos por este ente para la asignación de la aeronave solicitada.

4-      ACTUALIZACION REGISTRO DIRECTIVA
Finiquitando así la parte legal para la actualización de la misma.

5-      ASISTENCIA INICIO DE ENTRENAMIENTOS MUNDIAL MILITAR
Asistencia a la reunión de inicio, Apoyando en forma total para el logro de los objetivos de tan importantes organizaciones asociadas a esta federación

6-      ENVIO INFORME GESTION 2014
Cumpliendo así con lo establecido por  nuestra organización

7-      ACTUALIZACION LICENCIAS MUNDIAL MILITAR  A REALIZAR EN COREA
Asegurando de esta manera la parte legal requerida para la inclucion de los competidores ante esta organización.

8-      ENTREGA DE CERTIFICADOS Y LICENCIAS
Cumpliendo de esta manera con lo requerido para la homologación de dichas certificaciones tecnicodeportivas.

9- APOYO A LAS AUTORIDADES DEL EDO PORTUGUESA.
 actividades de salto en apoyo a los carnavales del estado portuguesa  en el festival aeronautico de esa entidad. 

GRACIAS: LA DIRECTIVA.

lunes, 26 de enero de 2015

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Informe anual 2014


De: Dirección de la Federación de paracaidistas de Venezuela
Para: Miembros asociados
Enero de 2015
Asunto:
Informe anual 2014

Estimados compañeros de salto, a continuación se presenta el resumen de actividades realizadas por  esta federación durante el año 2014 y la agenda tentativa para el año 2015

Actividades ejecutivas realizadas durante el año 2014

1: Nombramiento de la comisión de enlace con el IND responsable Jason Caseres
Status actual:
 Registro de la federación ante el IND – MEPD. Con el consecuente reconocimiento  del “paracaidismo como deporte “y su registro como deporte de alto rendimiento.

2: Nombramiento de la comisión de enlace con el INAC responsable Monagas Peley
Status actual: Registro de la federación ante el INAC, tendientes a el establecimiento de objetivos tales como:
- registrar formalmente nuestras licencias ante el INAC.
- generar el mecanismo para ir informando la actualización de las licencias
- Que sean exigidas las mismas en todos los aeropuertos del país
- dejar sentadas las bases o normativa nacional.

 De esta manera se lograría:
- Garantizar que todas las personas que realicen esta actividad estén debidamente avaladas y por lo tanto que cumpla con los Requerimientos básicos de seguridad.
- ordenar las funciones y Responsabilidades redundando así la operación en una mayor seguridad y conciencia por parte de nuestro personal y las autoridades.

3: Nombramiento de la comisión de enlace con la ONA responsable Carlos Solano
Status actual:
En los actuales momento se esta en proceso de asignación de una aeronave Pilatus Porter decomisada por este ente.

4: Nombramiento de la comisión de enlace con el INR responsable Luis gutierrez
Status actual:
En proceso de respuesta para la incorporación del paracaidismo como actividad recreacional 

5: Nombramiento de la comisión de enlace con autoridades del Edo Portuguesa responsable Miguel Alejo
Status actual:
Asesoría y  formación dela fundación de paracaidismo del estado Portuguesa. Con la consecuente asignación a esta fundación de un hangar de escuela y aeronave incautada. Por otro lado funcionara en estas instalaciones la sede de la federación.

6: Nombramiento de la comisión de enlace con confederación de paracaidistas de Suramérica Responsable Romulo Suarez. FAI Joshua Rodriguez
Status actual:
En plena gestiones tendientes a incorporar definitivamente a esta organización con los diferentes entes del paracaidismo de la región.

7: Registro, Elaboración y asignación de certificados tecnodeportivos Responsable Miguel Alejo
Status actual:
Se han asignado más de 300 certificados tecnodeportivos debidamente avaladas por los instructores de esta federación.

8: Elaboración y asignación de licencias nacionales Responsable Miguel Alejo
Se asignaron más de 400 licencias debidamente avaladas por los instructores de esta federación.

9: Elaboración y asignación de licencias internacionales debidamente avaladas por los instructores de esta federación: Responsable Miguel Alejo

10: Asesoría y  actualización de distintas organizaciones a nivel nacional: Responsable Paul Hernandez

11: Proceso de registro de la nueva directiva por el  Dr. Luis Alexander Fernández Parra CI: 9682800 impreabogado 176725 Responsable Monagas Peley

Agenda tentativa a consultar a la directiva para el año 2015

 1: continuar con    la comisión de enlace con el IND
 Para asegurar el Registro de la federación ante el IND – MEPD. Con el consecuente reconocimiento  ante este del “paracaidismo como deporte “y su registro como deporte de alto rendimiento.

2: continuar con   la comisión de enlace con el INAC
 Para asegurar el  Registro de la federación ante el INAC, tendientes a el establecimiento de objetivos tales como:
- registrar formalmente nuestras licencias ante el INAC.
- generar el mecanismo para ir informando la actualización de las licencias
- Que sean exigidas las mismas en todos los aeropuertos del país
- dejar sentadas las bases o normativa nacional.

 De esta manera se lograría:
- Garantizar que todas las personas que realicen esta actividad estén debidamente avaladas y por lo tanto que cumpla con los Requerimientos básicos de seguridad.
- ordenar las funciones y Responsabilidades redundando así la operación en una mayor seguridad y conciencia por parte de nuestro personal y las autoridades.

3: continuar con  la comisión de enlace con la ONA
Tendiente a la evaluación puesta en operación de la  aeronave Pilatus Porter 

4: continuar con    la comisión de enlace con el INR
 Para la  definitiva incorporación del paracaidismo como actividad recreacional 

5: continuar con  la comisión de enlace con autoridades del Edo Portuguesa
Continuando así con el trabajo de Asesoría  de la fundación de paracaidismo del estado Portuguesa. Y la estructuración de la sede dela federación en sus instalaciones.

6: continuar con  de la comisión de enlace con confederación de paracaidistas de Suramérica y la FAI
En plena gestiones tendientes a incorporar definitivamente a esta organización con los diferentes entes del paracaidismo de la región.

7: continuar con  el Registro, Elaboración y asignación de certificados tecnodeportivos

8: continuar con  la Elaboración y asignación de licencias nacionales

9: continuar con  la Elaboración y asignación de licencias internacionales debidamente avaladas por los instructores de esta federación.

10: continuar con  la Asesoría y  actualización de distintas organizaciones a nivel nacional:

11: debido a la actual crisis de las zonas de salto del país se procederá a la formación de una zona de salto federativa bajo la administración y tutoría de esta federación, tendientes a mejorar los costos actuales y la sinceración de los mismos.
De esta manera seria factible la realización de competencias deportivas nacionales en concordancia con los requerimientos regionales  e internacionales.

12: Convocar a una reunión de directiva y todo aquel interesado lo antes posible.
Para realizar la presentación de actividades realizadas y tratar puntos que se consideren de interés según agenda.

13: nombrar la comisión que se encargara de la  elaboración del plan de financiamiento de actividades y metas a presentar ante las autoridades nacionales con su consecuente aprobación

14: Nombrar la comisión que se encargara de la creación del equipo de presentación personal de la federación:
15: Proceso de registro de la nueva directiva por el  Dr. Luis Alexander Fernández Parra CI: 9682800 impreabogado 176725

POR LA DIRECTIVA Y CON LA ANUENCIA DE ESTA:
ATTE: MIGUEL ALEJO


viernes, 16 de enero de 2015

TECNICAS BASICAS DE VUELO EN CAIDA LIBRE



TÉCNICAS BASICAS  PARA EL DESPLAZAMIENTO EN CAÍDA LIBRE.

Por Miguel Alejo.



El presente trabajo, resume en forma sencilla los “ejercicios básicos” mas recomendables para la optimización del desenvolvimiento del paracaidista durante su caída libre, el mismo esta concebido para paracaidistas activos licencia “A”.
Si bien en teoría se tienen con esta licencia la capacidad de girar y el dominio de uno que otro desplazamiento en delta, en ocasiones son pocas las oportunidades  que se tienen para aprender las técnicas de aceleración y desaceleración del cuerpo en forma apropiada.

El orden de los ejercicios que a continuación se explican es el mismo que se debe mantener en la practica, un movimiento llevara al otro por lo que no se aconseja el practicar el ejercicio posterior sin antes dominar el que le precede. Se pueden poner en práctica en forma individual o supervisada.

Las columnas o paredes de aire.

La caída libre implica perforar un “colchón” de aire que el cuerpo en su trayectoria encuentra, esto genera una resistencia que aumentara de cero “0” en el momento de salir de la aeronave hasta una velocidad de 200 Km/h en promedio, alcanzada a los 8 o 10 segundos de caída, en teoría el cuerpo desplazara el aire a razón de esta fuerza por lo que creara un flujo de aire desplazado en la perimétrica de su superficie, de esta manera podemos hablar de “columnas de aire” que se forman alrededor de nuestro cuerpo durante la caída libre.





Estas columnas de aire son muy útiles para movernos, ya que podemos apoyarnos en ella y así desplazar nuestro cuerpo como si empujáramos una pared; en la práctica el efecto es el mismo



EJERCICIO #1



Dominio del eje vertical


Es el ejercicio básico indispensable, también conocido como caer a plomo o en un tubo.



 Si bien se presume que un paracaidista licencia “A” debería dominar esta maniobra, no es raro observar deficiencias en esta posición en alguno de ellos, por lo tanto se inicia con este ejercicio. Para ello es preciso resaltar los siguientes factores.

-Conservar los ángulos apropiados

 Para ajustar la simetría del cuerpo, de esta manera evitaremos desplazamientos involuntarios los mismos, deben mantenerse a 90 º y  serán los que se describen en esta imagen




 

Esta posición se conoce como la caja (box)
Es habitual hablar de los ángulos ajustables y no ajustables, pero en la practica todo el cuerpo se mueve, todo es útil y todo afecta, mas aun cuando se desarrolla el vuelu intuitivo o instintivo. El abordar esta teoría dependerá de su instructor.

-Mantener un arco suave “arco”

Que permitirá el anclaje del cuerpo sobre la columna de aire que se forma al hacer resistencia homogénea durante  la caída.




El arco es la regla de oro para todo principiante y adecua al cuerpo al aire al producir un perfil aerodinámico que en la practica (si se mantiene) siempre tendera a mantener el cuerpo en posición “boca abajo”. De hecho es la posición elemental a adoptar en caso de perder la estabilidad en el aire.

-Mantener la cabeza en línea con el cuerpo,

La cabeza y su posición dan la orientación del movimiento del cuerpo. De hecho se puede girar con tan solo orientar el movimiento con pronunciar la cabeza en el sentido deseado,

 Así que mientras nos acostumbramos al desarrollo de un vuelo instintivo o de orientación  miraremos de manera tal que el eje visual siga la línea horizontal.






Es muy útil el tomar un punto de referencia en el horizonte.

 

EJERCICIO #2



Desplazamientos longitudinales.


Se refiere al avance hacia delante o hacia atrás, el mismo se origina al mover las piernas o los brazos en forma simultánea esto se debe a que de esta manera desplazaremos nuestro eje de gravedad, inclinando así el cuerpo a favor o en contra de determinado movimiento.
 La combinación de piernas y brazos aumentara la velocidad del movimiento, sin embargo; debemos iniciar el aprendizaje usando solo las piernas obteniendo el siguiente resultado.

-Al ir estirando las piernas simultáneamente nos desplazaremos hacia delante siendo la velocidad directamente proporcional al estirado de las mismas.





-Al regresar las piernas a la posición de caja entraremos en una posición neutral.



-Al recoger más las piernas nos desplazaremos hacia atrás.




-El mismo efecto se produce si estiramos o recogemos nuestros brazos, de esta manera si estiramos  nuestros brazos y estiramos las piernas obtendremos un efecto multiplicador con la máxima velocidad de retroceso





Podríamos considerar que al estar en un desplazamiento frontal podríamos frenar el avance con la compensación mediante esta posición.

 Sin embargo; para el dominio paulatino de nuestras extremidades es mas conveniente la práctica de forma individual, así apreciaremos donde podría estar un posible problema.

 Al estirar las piernas y extender los brazos hacia atrás


 Adoptaremos de esta manera la posición de máximo avance conocida como delta, flecha o tracking. Indispensable para el desplazamiento y separación de otro paracaidista en caída libre


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El máximo desplazamiento hacia adelante se obtiene con esta posición 






Y se optimiza al realizarlo perdiendo la menor altura posible, para ello tenderemos a encorvar el cuerpo y sacar suavemente los brazos de manera de encajonar el aire y abarcar la mayor superficie posible.





Este procedimiento es muy útil a la hora de separarse de cualquier grupo, esto se debe a que se magnifica el avance y se disminuye considerablemente la rata de descenso.

 

EJERCICIO #3



Variación de la rata de descenso.

Es en este ejercicio  usaremos nuestros brazos, para ello debemos mantener los ángulos normales, solo bajaremos o subiremos los mismos para conseguir el efecto deseado, teniendo así los siguientes resultados.

-Si mantenemos los brazos en la posición normal estaríamos en una velocidad neutral o estándar.





-Si bajamos los brazos tenderíamos a encerrar el flujo de aire en nuestra área pectoral por lo que crearíamos una mayor resistencia al mismo por lo tanto disminuiríamos nuestra velocidad.
Nota: si bajamos suavemente las piernas aumentaría aun más  la resistencia en la caída.



Es recomendable anexar este último movimiento cuando se domine totalmente nuestros brazos.


-Si alzamos los brazos y piernas  pronunciaríamos el ángulo o perfil de nuestro cuerpo disminuyendo así la resistencia, aumentando la velocidad de caída.






Al levantar los brazos obliga al cuerpo a aumentar su arco, de esta manera pronunciaremos el perfil o ángulo de ataque.

En definitiva……. la variación de nuestra velocidad de caída o rata de descenso consiste en la disminución o aumento de la resistencia  que  la configuración de nuestro cuerpo y su indumentaria,  le presente al aire que tenemos bajo el mismo.

Factores que influyen….

Hay muchos factores que afectan a la velocidad de descenso en caída libre. Entre ellos están el peso de paracaidista incluyendo su equipo, la relación superficie/peso (estructura física), talla del mono de saltos y altitud sobre el nivel del mar (densidad del aire).
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Velocidades…….
1: Velocidad terminal igual a 193 Km/h (120 millas / h) o 54 m/s (177 ft/seg): corresponde con la antigua tabla, cuando los paracaidistas llevaban un equipo de 20 kg (45 libras) de peso y los monos de salto eran ajustados.

2: Velocidad terminal igual a 158 Km/h (98 millas/h) o 44 m/s (144 ft/seg): corresponde a la época en la que los equipos pesaban 14 Kg (30 libras y los paracaidistas llevaban monos de salto muy amplios.

3: Velocidad terminal igual a (175 Km/h (109 millas/h) o 49 m/s (160 ft/seg): corresponde a cuando los equipos pesan 9 Kg (20 libras) y los paracaidistas llevaban monos de salto ajustados.




La posición de cabeza.

Al mantenerse en delta y adoptar esta posición se aumenta considerablemente la velocidad de descenso alcanzando hasta unos 320 Km/h por lo que encontraremos una gran diferencia con respecto a otro paracaidista en posición estable. Por esta razón es particularmente peligrosa una colisión.






Como es de suponer el movimiento de manos o piernas provocara una rápida maniobra que requiere de estar muy  familiarizado para el dominio de estas.


EJERCICIO #4


Desplazamientos laterales.

En teoría este movimiento se alcanza igual que el longitudinal, al extender el brazo y la pierna del mismo lado correríamos nuestro eje de gravedad produciendo un desplazamiento hacia el lado contrario.





Sin embargo, este ejercicio se complementa armónicamente recogiendo brazo y pierna del lado donde se piensa ir, lográndose un “deslizamiento” en ese sentido.






EJERCICIO #5



Movimientos combinados.

Consiste en diseñar un salto cuya ingeniería tome en cuenta todos los movimientos o ejercicios anteriormente practicados, para ello es necesaria la intervención de un instructor que garantice un punto de referencia estable en el aire.




La suma de todos los movimientos debe llevar a la mayor aproximación entre los dos participantes inclusive el contacto entre ellos.

En este ejercicio el instructor será quien se coloque en frente del alumno sirviendo de esta forma de base y lo obligara permanecer al frente teniendo que para ello utilizar los ejercicios aprendidos.


Una vez dominados estos ejercicios estaríamos listos para entrar en lo que se denomina  “trabajo relativo”

El vuelo instintivo


Las técnicas de vuelo dan los conocimientos y generan las condiciones mínimas para “volar” en relación a otra persona u objeto en caída libre; sin embargo, con los saltos y el tiempo se van desarrollando una serie de reacciones que por lo general son “innatas” a cada uno de los ejecutantes, además de ello esta claro que no somos iguales en lo que a nuestra configuración anatómica se refiere, por lo tanto terminamos ejecutando un vuelo inconsciente o instintivo que nos hace particularmente diferentes en el aire. No siendo extraño que en algún sino todos los saltos terminaremos preguntándonos como realizamos tal o cual movimiento, pudiendo realmente aclarar la ejecución si tan solo fue filmado el mismo.



Trabajo relativo

En el proceso de aprendizaje el paracaidista querrá incursionar en alguna de las especialidades o modalidades del paracaidismo un a de ellas es el trabajo relativo, consiste en la aproximación de dos o mas paracaidistas y el contacto de ellos durante la caída libre.

Para lograr este objetivo se  deberá salir de la aeronave y ubicarse al frente del instructor, esto será realizado sin la ayuda de este.





Aspectos Generales.



Salidas

Se supone que un paracaidista licencia “A” debe dominar los principios básicos en lo que concierne a el dominio de las salidas básicas tales como

La salida de espalda o de flotación.




La salida de frente





Impulso de salida





Momento de salida

  Para el trabajo en grupo es preciso una salida lo mas juntos posible, dependiendo esto del trabajo que se pretende realizar.
Para ello se recomienda el uso de voces que garanticen no solo el momento de la salida sino también la uniformidad de los movimientos para realizar la misma.






Aproximación

En esta etapa es imprescindible la intervención de un buen entrenador o instructor, esto se debe a que cada salto es distinto y por lo tanto presenta sus particularidades. Sin embargo se pueden resaltar las siguientes recomendaciones.

No salga con agarre hasta no haber dominado las técnicas de aproximación.

Salga lo más cerca posible de su elemento de referencia



Mantenga siempre la visión de su contacto




Manténgase en la aproximación entre unos 30 a 45 grados

Nivele su altura en una posición que considere cómoda

Aproxímese finalmente teniendo en cuenta las columnas de aire que al igual que a Ud., afectan  su contacto. 






Separación

Es imprescindible que todo paracaidista que incursione en este ambiente sepa separarse de una formación de manera  correcta por razones obvias.

El enredo colisión con una canopia desplegada o en proceso de despliegue es particularmente peligrosa, esto se debe a la diferencia de velocidades que se experimenta en este proceso, recordemos que el impacto con una canopia abierta es directamente proporcional a la velocidad en que vaya cayendo el paracaidista que la impacte. Por lo tanto no tome esto a la ligera.




Vuelo instintivo o intuitivo.

Todos los cuerpos no son iguales, sin embargo los ejercicios anteriormente descritos crearan una base técnica segura que nos permiten abordar este campo con un sentido practico de lo que en forma general debemos hacer en el aire, poco a poco el paracaidista internalizara los conceptos y los adecuara a su estilo desarrollando un vuelo particular para la morfología de su cuerpo así como habilidades que hasta podrían ser innatas a la persona; a la final se origina un “vuelo instintivo” o subconsciente, no siendo extraño que el paracaidista en determinada situación aterrice y a ciencia cierta no sepa como actuó para realizar determinado movimiento o acción en el aire.





Saltos sucios.

Este término es bien conocido en el ambiente y se refiere a las prácticas que el o los paracaidistas realizan en el piso antes del salto real, la idea es de simular la acción que se piensa realizar, son excelentes para fijar los movimientos adquirir una memoria muscular..

En este caso se aconseja el uso de un carrito de trabajo relativo o en su defecto de un taburete o banco,





 Los ejercicios básicos requiere practicarlos constantemente incluso de ser posible en el hogar frente a un espejo de manera tal que se internalizen los mismos y se desarrolle la memoria muscular.



Numero de saltos.

Debido a que unos paracaidistas desarrollan habilidades con mayor facilidad que otros es muy difícil determinar la cantidad de saltos que cada quien necesita para aprender los movimientos; sin embargo; con una buena asistencia instruccional y suficiente trabajo en tierra (saltos sucios) no es de extrañar que cada ejercicio necesite de uno o dos saltos para fijarlos, pero el numero de saltos no es lo importante sino la calidad de los mismos.




Continuidad.

No cabe duda de que lo mejor seria realizar los saltos con el menor intervalo posible, no queriendo decir con esto que no se realice un análisis de lo ocurrido en cada uno de ellos tratando siempre de corregir las posibles fallas entre uno y otro.




“Recuerde que un ejercicio bien hecho  nos llevara al otro”


Chequeo o salto supervisado.

De ser posible todos los saltos deberían ser chequeados por un instructor o mejor aun filmados, sin embargo la falta de un instructor o cámara en los primeros cuatro ejercicios no es tan relevante pudiendo asumir cada paracaidista un trabajo personal que lo prepare para un futuro chequeo de habilidades, esto requiere de mucha disciplina para no caer en el autoengaño, el mejor concejo es ser sincero con los demás y con uno mismo al momento de criticarse, de esa manera llegaremos a la corrección precisa en el o los casos pertinentes.








Posición mantis

Posición de caída libre,  que implica el trabajo súbito de avance con las piernas y control de la velocidad de descenso y giros con los brazos ubicados en el torso. La adopción de esta posición semeja a la adoptada por la mantis religiosa o cerbatana derivando por ellos su nombre.

Implica un dominio superior del cuerpo y control de los ángulos.










El túnel de viento


Si bien no se compara a la caída libre, se presenta como una Herramienta muy útil para la práctica de las técnicas de vuelo








“Diccionario”

 “Perdida de tiempo”

Se conoce como perdida de tiempo a aquel invertido al realizar trabajo relativo con personas de poca o ninguna capacidad de vuelo y sin haber dominado anteriormente las técnicas básicas de vuelo en su totalidad.

“Estupidez”

Conocido este término dentro del paracaidismo, como a la acción  de saltar dos o más personas con o sin contacto de salida sin conocimiento básico de vuelo.

“Accidente”

Resultado de toda acción derivada  de aquel que ha perdido su tiempo y/o ha cometido alguna estupidez.

“Insensato”

Todo aquel que no hace caso a las recomendaciones

“Esencial”

Es todo aquello invisible a los ojos

“Sentido común”

Es algo esencial que pocas veces es común.

“Pericia”

Aquello que el insensato cree tener

“Ridículo”

Lo que termina haciendo todo aquel que omite las recomendaciones

“Humildad”

Lo que le falta a algunos  instructores

“Recomendación”

Aquello de lo cual algunos insensatos se ríen con resultados dolorosos

“Kriptonita”

Elemento antinatural que elimina a todo aquel paracaidista que se cree superman y que en nuestro ambiente se llama “fuerza de  gravedad” y su antídoto es la “apertura”



Conclusiones

El paracaidismo es un deporte de alto riesgo
Debemos tomar nuestras propias decisiones
Somos responsables de los riesgos asumidos.
El prever conseguir una buena información es básico para la toma de decisiones.
El mejor criterio que debemos asumir debe estar ceñido al menos común de los sentidos que es el sentido común ¡.


 “NADA SUPLANTA A UN BUEN INSTRUCTOR”…… asesórese bien con el ¡

Y sobre todo

¡” Recuerda siempre las prioridades de todo paracaidista…. Abrir el paracaídas… abrirlo a la altura… y en posición estable
En ese orden ¡¡¡¡

Por lo tanto se consiente de lo que debes hacer y no te entretengas




Duele menos…….




BUEN SALTO